【大河财立方记者王磊彬文冉衡影相】早春二月正那时，车驰华夏改动潮。

　　2月28日，2025华夏新动力汽车供应链生态会议在郑州航空港区举行，比亚迪集团及供应链企业，河南省内整车、零部件要点企业崇拜东谈主等400余东谈主集聚一堂，共论新动力汽车供应链生态新昔日。

　　会议现场，河南省工业和信息化厅副厅长孙永民在致辞中默示，本次会议是贯彻落实省委“四高四争先”职责条件，积极融入新发展步地和宇宙协调大市集建筑的具体举措，通过搭建对接平台促进产业链高下流深度交融，眩惑更多优质供应商落地河南、落地航空港，必将鼓励我省汽车产业由“量”的积存向“质”的跃升加速调节。

　　河南手脚宇宙紧迫的制造业基地和交通要害，在新动力汽车产业发展中具有独到的区位上风和产业基础。

　　连年来，河南省委、省政府高度嗜好新动力汽车产业发展，将其列入全省要点扶植的7个“万亿级”上风集群和28条要点产业链之一，先后制定出台了《对于进一步加速新动力汽车产业发展的相似观念》《河南省扶植壮大新动力汽车产业链活动有野心（2023—2025年）》等一系列策略步骤，为产业发展提供了强有劲的策略扶持，全省新动力汽车产业布局连接优化、改动才气显赫增强、基础要领渐渐完善、要点表情加速落地，总体呈现快速发展态势。

　　2023年，我省历史上汽车整车产量初度冲突百万辆。2024年，全省汽车及零部件产业增多值同比增长34%，在40个行业大类中增速位居第一，汽车整车产量达到141.8万辆，同比增长41.2%，其中新动力汽车产量68.1万辆，同比增长117.3%，已毕超过式发展。

　　孙永民默示，亮眼收成的背后，是策略体系与市集活力的同频共振，外汇短线交易是产业链高下流协同发展的纯真扩充。

　　不外，孙永民也提到，现时，行家新动力汽车产业步地加速重构，市集竞争日趋强烈，手艺迭代周期不停责备。咱们既要看到省内照旧变成“整车龙头牵引、中枢零部件撑持”的产业步地上风，也要知晓意志到与先进地区比较，在供应链深度交融、中枢手艺攻关、外洋品牌建筑等方面仍存在提高空间。

　　对于接下来河南汽车产业发展，孙永民提议三点建议：

　　一是强化链式协同，构建共赢生态圈。手脚手艺密集型、本钱密集型的长周期产业，新动力汽车产业发展高度依赖产业链高下流的深度协同。整车企业要扛起“链主”担当，供应链企业要抢抓“上车”机遇，产业定约和行业协会要充分显露桥梁纽带作用，加速构建“整车牵引、配套跟进、共生共赢”的产业生态。

　　二是抢抓策略机遇，把执发展主动权。现时，在“以旧换新”、新动力汽车购置税减免策略的连接发力下，汽车行业正处于策略红利开释的紧迫时辰。企业家要紧紧把执策略机遇，连接加强手艺储备和家具研发，加速推出更具市集竞争力的家具，以高质料供给充分开释滥用后劲，切实将策略红利转动为发展实效。

　　三是宝石改动运转，夯实中枢竞争力。要宝石以科技改动引颈产业改动，强化链上企业与省表里高校、科研院所的协作，探索构建团队共引、平台共建、表情共研、艰苦共解的校企、院企协同改动模式，已毕产学研用深度交融。同期，要积极探索智能化、网联化、轻量化等前沿手艺，打造更具市集竞争力的家具和处事体系，全力鼓励河南汽车产业向高端化、智能化、绿色化跃升。

• 汽车
• 新动力
• 产业链
• 孙永民
• 促进