空中客车与西飞天津厚爱互助驱动A321机身系统装置责任
2025-08-04每经AI快讯，据空中客车微信公众号7月15日音问，空中客车与中航西飞旗下中航西飞天津公司（西飞天津）厚爱互助驱动A321机身系统装置责任。A321飞机是广受见谅的A320系列中机身最长的成员，这是此款机型初次在中国进行机身系统装置责任，象征着空客在华工业布局的进一步真切。
空中客车据悉因供应问题推迟A350货机坐褥
2025-02-212月18日音问，音问东说念主士泄漏，由于坐褥和供应链出现延误，空中客车公司准备将其A350喷气机的货机型推迟一年干预使用。空客或最早在本周四公布年度事迹时文告此项推迟。（路透）
空中客车第二季度转机后息税前利润逾越预估
2024-08-15空中客车第二季度营收160.0亿欧元，预估160.1亿欧元；第二季度转机后息税前利润为8.14亿欧元，预估6.698亿欧元；仍然量度全年转机后息税前利润八成55亿欧元；仍然量度全年转机后目田现款流八成35亿欧元。
空中客车2024上半年营收288.3亿欧元 同比增长4.2%
2024-08-15空中客车当地技巧7月30日公布2024上半年财报清楚，共委派323架商用飞机，营收288.3亿欧元，同比增长4.2%，转化后息税前利润13.9亿欧元，同比减少47%，净利润8.25亿欧元，同比减少46%，每股收益1.04欧元，上年同时1.94欧元。空客仍然展望全年转化后息税前利润省略55亿欧元。
空中客车第一季度转念后息税前利润低于预期
2024-05-04空中客车第一季度营收128.3亿欧元，分析师预期129.3亿欧元；第一季度转念后息税前利润5.77亿欧元，分析师预期8.159亿欧元；第一季度转念后负解放现款流17.9亿欧元；仍然瞻望全年转念后EBIT 65亿欧元至70亿欧元；仍然瞻望全年转念后解放现款流省略40亿欧元；将于2028年将A350的产量耕种至每月12架。