“咫尺汽车行业竞争锐利，汽车不时降价，供应商也受到影响，咱们不得不直面这么的试验。”近日，在博世集团年度新闻发布会上，博世中国总裁徐大全在收受第一财经等媒体采访时默示，博世的搪塞之策是不时费力限制资本，通逾期刻革命、性价比赢得更多的订单。 连年来，跟着汽车价钱战的握续开打，供应商也被卷入其中。往常情况下，车企每年齐会条目供应商进行“年降”，幅度一般在3%~5%傍边，这险些一经成为行业老例。但跟着汽车行业对降本需求的日益加重，年降幅度也在加大。 旧年11月底，一封比亚迪乘用车条目供应商降价的邮件