3月17日晚间，比亚迪发布了全新的“超等e平台”。这一平台集成了多项前沿技巧，包括全域千伏高压架构、闪充电板、兆瓦级闪充系统以及量产的三万转电机，象征着比亚迪在电动汽车技巧领域的又一次要紧突破。 比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上追想了比亚迪近期的技巧创新经过，从2月10日推出的“天使之眼”全民智驾系统，到3月2日发布的“灵鸢”智能车载无东谈主机系统，比亚迪不休推出创新技巧，英敢于莳植用户的智能出行体验。他进一步强调：“如今，咱们带来的超等e平台，将再次刷新电动出行的极致体验。” 据了解，超等

【深圳商报讯】（记者刘育銮）3月17日晚，比亚迪超等e平台时期发布暨汉L、唐L预售发布会举行，发布划时期超等e平台时期，推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，中枢“三电”全维升级，刷新多项全球之最。 看成比亚迪超等e平台的首乘车型，汉L、唐L两款车型同步开启预售，并将于4月认真上市，预售价钱为：汉L EV 27万-35万元、唐L EV 28万-36万元；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动时期。 兆瓦闪充，从“东谈主等车”形成了“车等东谈主” 要罢了“油

3月17日晚，比亚迪超等e平台时间发布暨汉L、唐L预售发布会举行，发布划时间超等e平台时间，推出闪充电板、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，中枢“三电”全维升级，刷新多项全球之最。 电动车时间发展于今，“充电烦燥”照旧制约用户体验的最大痛点。发布会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福直言：“为了绝对管制用户的充电烦燥，咱们的追求，等于让电动车的充电时辰，和燃油车的加油时辰不异短，也等于在充电速率上完结‘油电同速’。” 兆瓦闪充，从“东说念主等车”酿成了“车等东说念主” 要完结“油电同速”，

特斯拉价钱策略又发生诊疗。特斯拉中国官网显现，焕新Model Y长续航全轮初始版加价1万元，最新价钱31.35万元。 3月18日，特斯拉针对焕新Model Y和Model 3同期推出了重磅计谋：焕新Model Y长续航版加价1万元，后轮初始版推出3年0息和5年超低息计谋，月供低至3808元。3月31日前，Model 3全系8000元现车保障补贴+Model 3后轮初始版/长续航版5年0息计谋，月供低至2460元。 本年1月，特斯拉焕新Model Y崇敬在中国官网上线，并放下豪言“尽管对比”，激

你有莫得发现，新能源车买纪念后，本色续航里程似乎并莫得商家推介时说的那么多，有的致使大幅缩水一两百公里。 新民晚报记者调查发现，备受消费者诟病的续航里程，与商家们专门意外“打闷包”不无关系——在新民晚报记者调查的20家4S店中，销售东说念主员先容的齐是数值相对较大的CLTC（China Light-duty vehicle Test Cycle的缩写，即中国轻型汽车行驶工况）纯电续航里程，而数值相对要小的WLTC（World Light vehicle Test Cycle的缩写，即巨匠轻型车

刚发布完13万元级续航达到650km的霸王龙650智享版，次日推出的RT650智享版，又将这一最先门槛下压至12万元级别！跟着近日埃安霸王龙650智享版及RT650智享版的接连上市，埃安进一步向竞品施压。 霸王龙650智享版： 初次在13万元级作念到650km长续航 先来望望埃安霸王龙650智享版，当今提供一款车型版块，售价13.98万元。 该车搭载75度大电板，初次在13万元价位作念到650km长续航。此外，收获于多项革命手艺的加捏，埃安霸王龙能耗低至12.8kWh/100km。在充电方面，

12月21日，东风风行星海品牌推出续航里程达650公里的星海S7长续航版，官方售价为14.99万元。据先容，该版块车型继承了与豪华超跑兰博基尼Gallardo接洽时候的FSD软硬可调吊挂系统。除长续航版车型外，星海S7增程版也崇拜开启预售，预售价钱13.49万元。